作为第十六届西博会专项活动之一，第三届中国(成都)国际通用航空发展高峰论坛11月4日在成都开幕，上百名来自通航领域的专家齐聚，讨论四川通航产业未来走向。
华西都市报记者了解到，作为通航产业大省，四川取得经营许可证的通用航空企业有10家、通航俱乐部4家，正在筹建的通航企业18家、通航俱乐部4家，占到整个西南地区的40%以上。
值得一提的是，目前四川已发布首部省级低空旅游发展规划——《四川低空旅游发展规划》，全省将建设35个以观光为主导型的低空旅游基地。
“四川通航产业发展前景巨大。”原中国航空学会秘书长、著名航空科学家张聚恩透露，从地理环境上看，四川地质环境复杂，发展通航产业有利于四川应急救援事业的发展;从旅游资源来看，四川文化旅游资源丰富，也为通航产业的发展提供了一定的支撑。
他建议，四川发展通航产业，可以考虑加入民间资本，着力在研发生产、设计制造方面下功夫，形成通航全产业链。
未来，如何把通航产业越做越大?
四川大学旅游学院教授杨振之表示，可利用通航产业优势，发展低空旅游业，借助低空通航移位换景的优势，重构传统景区的观赏画面。让滑翔伞、热气球、航空小镇等“高大上”的旅游产品，走进川人的生活。
杨振之表示，基地可将低空观光、低空运动、航空节会赛事活动以及航空文化展览、体验项目等低空旅游产品与地面休闲度假旅游产品进行整合，通过低空旅游的开发，对现有休闲度假地旅游资源的价值进行提升。
